La climatisation en voiture : fonctionnement, impact et bonnes pratiques

La climatisation en voiture : comment ça fonctionne ?

Comprendre le rôle de chaque composant permet de saisir pourquoi la climatisation représente un véritable poste énergétique, surtout lors des vagues de chaleur. Comment fonctionne la clim d’une voiture ? Voici ce qu’il faut savoir sur cet équipement. 

Le circuit de climatisation

Le système repose sur un fluide frigorigène qui circule en boucle. Un compresseur, entraîné par le moteur ou un moteur électrique selon la motorisation, comprime ce fluide. Le condenseur évacue la chaleur vers l’extérieur, avant que le fluide soit détendu dans l’évaporateur à l’intérieur du véhicule. Là, il absorbe les calories de l’air ambiant, refroidit l’habitacle et reprend son état gazeux pour recommencer un cycle continu, garantissant une température modulable.

Énergie utilisée selon le type de motorisation

Le principe technique reste identique, mais la source d’énergie diffère. Sur un moteur thermique (essence ou diesel), le compresseur est entraîné par le moteur via la courroie accessoire. À l’inverse, dans un véhicule électrique, la climatisation puise directement dans la batterie, impactant l’autonomie sans puiser dans le moteur thermique.

Quel est l’impact de la clim sur la consommation ? quelques Chiffres-clés

On l’a dit, la consommation de carburant d’une voiture peut augmenter lorsque l’on met la clim. Cela peut se traduire par une surconsommation allant jusqu’à 2 litres supplémentaires pour 100 km. Toutefois, cela dépend du type de route. 

Consommation en ville vs. autoroute

Selon l’ADEME, l’usage de la climatisation peut augmenter la consommation selon le type de route. Elle peut engendrer un excédent de consommation de : 

• 20% en ville ;
• 6% sur autoroute. 

Cela dépend bien entendu de la température de consigne désirée.  Lorsque la température extérieure atteint 30°C sous un soleil intense, une climatisation réglée à 26°C génère une hausse de consommation de 30 à 40% en ville contre 15 à 25% sur autoroute. Si l'on abaisse le thermostat à 20°C plutôt qu'à 26°C dans ces conditions, la surconsommation s'alourdit encore de 30 à 40%.

Différence climatisation et simple ventilation

Dans une voiture, les automobilistes ont souvent le choix entre ventilation et climatisation. La ventilation se résume à un ventilateur électrique plus ou moins puissant qui pompe l’air de l’extérieur ou de l’habitacle pour assurer un renouvellement d’air. Son usage est essentiel pour maintenir une bonne qualité d’air, évacuer le CO₂ et les polluants produits par les occupants en respiration ou par la circulation ambiante. 

La ventilation consomme très peu d’énergie : seulement celle nécessaire pour faire tourner le ventilateur électrique. Il n’y a aucun compresseur, aucun fluide frigorigène, et donc aucune charge sur le moteur thermique ou sur la batterie dans un véhicule électrique. En revanche, l’activation de la climatisation oblige le compresseur à fonctionner en continu, ce qui entraîne une surconsommation de carburant ou électrique, selon la motorisation 

Malheureusement, la ventilation ne refroidit pas l’air. Elle limitera la sensation de chaleur seulement en favorisant le brassage d’air ou le renouvellement (effet ventilateur). Elle ne fera pas baisser la température de l’habitacle significativement. Ainsi, en cas de forte chaleur, son efficacité est très limitée.

Clim allumée ou fenêtres ouvertes ?

La climatisation fait donc grimper la consommation de carburant. Face à cela, la question se pose : vaut-il mieux maintenir les fenêtres ouvertes pendant le trajet ? Derrière cette question d’apparence anodine se cache un vrai dilemme entre confort thermique, consommation de carburant et impact environnemental. La clim permet de rafraîchir rapidement l’habitacle tout en filtrant l’air, mais elle provoque une surconsommation importante. 

À l’inverse, ouvrir les fenêtres de l’automobile est une solution simple et moins énergivore. Elle se traduit par une surconsommation de l’ordre de 1%. En revanche, elle laisse entrer de l’air pollué au sein de la voiture. 

Voici un tableau comparatif pour faire le bon choix.

Comment réduire l’impact de la clim sur la consommation ?

La clim consomme mais, il est possible d’en réduire l’impact. Comment faire pour aller dans le sens de l’écoconduite ? Voici quelques astuces : 

• Ouvrir les fenêtres quelques minutes avant de démarrer permet d’évacuer l’air chaud stagnant.
• Eviter les écarts supérieurs à 5 °C par rapport à l’extérieur pour limiter la charge sur le système
• Procéder à un entretien régulier : vérification des fuites, recharge éventuelle du fluide, nettoyage du filtre habitacle.
• Privilégier un stationnement à l’ombre ou utilisation de pare-soleil pour limiter le réchauffement intérieur à l’arrêt.

Ces gestes simples prolongeant la durée de vie du système permettent aussi de limiter les rejets polluants liés à la consommation et aux fuites du fluide frigorigène.

Voitures électriques et climatisation : cas particulier

Contrairement aux idées reçues, la climatisation n’a pas un impact dramatique sur l’autonomie des voitures électriques, même en plein été. Sur l’autoroute A7, lors d’un grand départ, des tests en conditions réelles ont montré une consommation de seulement 1 à 2 kWh la première heure, puis plus modérée ensuite.

Avec une vitesse moyenne de 58km/h dans les bouchons et la climatisation allumée, certains modèles de voiture affichent une consommation moyenne de 14,1 kWh/100 km, permettant parfois de parcourir plus de 480 km sans recharge. Autrement dit, la clim reste tout à fait compatible avec les longs trajets.

FAQ

Comment ne pas avoir trop chaud en voiture sans allumer la clim ?

Pour rester au frais en voiture sans allumer la climatisation, quelques réflexes simples peuvent faire la différence. Avant de démarrer, ouvrez toutes les portes quelques minutes pour évacuer l’air chaud accumulé dans l’habitacle. Pendant la conduite, ouvrez légèrement deux fenêtres en diagonale pour créer un courant d’air traversant. Privilégiez les trajets tôt le matin ou en fin de journée pour éviter les heures les plus chaudes. Stationnez autant que possible à l’ombre ou utilisez un pare-soleil. Enfin, pensez à vous hydrater régulièrement et à faire des pauses à l’ombre pour éviter les coups de chaleur, surtout avec des enfants ou des animaux à bord.

Quand faire contrôler la clim en voiture ?

Un contrôle annuel du système de climatisation est recommandé pour vérifier le niveau de gaz, remplacer le filtre d’habitacle et effectuer un traitement antibactérien. Pour une recharge complète du fluide frigorigène, prévoyez une intervention tous les deux ans, voire tous les trois ans selon l’usage.