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Gérez malin

Télématique embarquée : pourquoi y avoir recours ?

Publié le 3 novembre 2016

Il est désormais impossible de passer à côté. Ces petits boîtiers permettent de suivre à la trace votre flotte automobile. Loin d’être un outil de « flicage », la télématique embarquée permet d’affiner l’organisation du travail, d’anticiper la maintenance des véhicules et de prévenir les risques d’accidents. Décryptage.

Le développement des systèmes de communication embarqués ouvre de nouvelles perspectives dans le domaine de gestion de flotte.« La voiture est devenue ultra communicante : elle est désormais en mesure d’émettre de nombreuses informations à distance, comme le kilométrage, la consommation, la géolocalisation, ou encore des rappels de maintenance », explique Bernard Fourniou, président de l’Observatoire du véhicule d’entreprise (OVE). Logique donc que le marché de la télématique progresse de 15 % par an en France. Mais il reste encore minoritaire puisque seulement 23 % des gestionnaires français ont installé une solution télématique (contre 33 % en Europe) d’après une enquête OVE/CSA publiée en septembre 2016.

Le marché de la télématique embarquée progresse de 15% par an en France

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Qu’est-ce que c’est ?


Ce sont de simples boîtiers électroniques de géolocalisation par GPS. Ils peuvent être insérés dans les véhicules directement par les constructeurs ou intégrés par la suite pour les besoins d’une entreprise. Ces systèmes suivent et transmettent la vitesse, la position géographique de l’utilisateur d’un véhicule, la distance parcourue, l’émission de CO2, le parcours utilisé, les temps de conduite ou d’arrêt…

Les données de ces outils de contrôle peuvent être visualisées sur des applications cartographiques.

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Quels avantages ?


Ce boîtier « espion » permet aux responsables de flotte automobile de suivre leurs salariés, essentiellement pour optimiser les tournées de livraisons ou de service après-vente, ou d’améliorer le rendement des tournées des commerciaux. En suivant leur parcours et leur conduite, vous pourrez mieux organiser le travail des équipes nomades et modifier en temps réel la répartition des tâches. Les systèmes vont jusqu’à mesurer les accélérations et les freinages. Certains acteurs ont même intégré dans leurs outils un critère d’éco-conduite. Il est possible aussi de planifier les programmes de révision et d’être alerté à l’approche de dépassements kilométriques.

Par la connaissance de ces éléments, les gestionnaires de flotte automobile maîtrisent surtout mieux leurs coûts avec une réduction de 10 % selon la plupart des spécialistes. Par exemple, mesurer le kilométrage parcouru peut permettre de renégocier les contrats avec les loueurs pour ne payer que les kilomètres parcourus. De même, la télématique aide à anticiper les réparations et donc à diminuer le coût de la maintenance, ou encore à renégocier sa prime d’assurance en fonction de la conduite de ses collaborateurs. « Les dirigeants d’entreprise peuvent également agir pour la prévention des risques d’accidents en observant la manière de conduire de leurs collaborateurs », précise Bernard Fourniou.

Une réduction de 10% des coûts sur la flotte à la clé selon la plupart des spécialistes

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Quelles précautions à prendre ?


Ces boîtiers, qui coûtent en moyenne 8 à 20 euros par mois et par véhicule, nécessitent d’obéir à certaines règles. Notamment le respect de la vie privée des collaborateurs.« La CNIL a imposé à tous les fabricants de boîtiers d’intégrer un système qui permette de couper le fonctionnement de la géolocalisation lorsque les collaborateurs sont en dehors des heures de travail », rappelle le président de l’OVE.

Pour que la télématique embarquée soit bien perçue par les collaborateurs, il est également indispensable que le chef d’entreprise communique sur des objectifs clairs pour cet outil, dont l’installation doit être accompagnée par un vrai travail de pédagogie.

La Cnil impose de couper la géolocalisation en dehors des heures de travail

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